Odpowiedzialność spedytora i przewoźnika, dochodzenie roszczeń – warsztaty dla logistyków i spedytorów

zobacz opinie o tym szkoleniu:
kliknij tutaj
kliknij tutaj

Szkolenie skierowane jest do osób odpowiedzialnych w firmie za wysyłki i odbiór towaru, a także za prowadzenie reklamacji z tytułu umowy spedycji oraz z tytułu uszkodzenia, ubytku lub utraty towaru w umowie przewozu. Zajęcia polecane są szczególnie logistykom i spedytorom.

Korzyści dla uczestników:

• nauczymy jak poprawnie i skutecznie składać reklamacje zarówno do przewoźnika, jak i do spedytora, oraz w jaki sposób zawierać umowę przewozu (lub spedycji) aby dochodzenie roszczeń było łatwiejsze,
• powiemy czym różni się ubezpieczenie CARGO od OCS i OCP, dlaczego pomimo wysokiego ubezpieczenia przewoźnika (OCP) warto mieć CARGO,
• przedstawimy różnicę umowy spedycji od umowy przewozu, a także wskażemy, czym różni się odpowiedzialność spedytora i przewoźnika,
• wyjaśnimy, w jaki sposób rozpoznać "przewoźnika umownego", który udaje spedytora oraz jakie to niesie zagrożenia zarówno dla Klienta, jak i dla niego samego.

Program:

Dzień I, godz. 10.00 - 16.00:

1. Ubezpieczenie w transporcie międzynarodowym:
• rodzaje / podział ubezpieczeń: OCP (przewoźnika), CARGO (ładunku) i OCS (spedytora) - specyfika, różnice, pułapki,
• wyjaśnienie pojęć: wartość ubezpieczenia, suma ubezpieczenia, franszyza integralna, franszyza redukcyjna, udział własny,
• rodzaje polis: jednostkowa, generalna, obrotowa, odpisowa,
• rodzaje i przyczyny powstawania szkód w ładunkach,
• ryzyko związane z transportem towarów - INCOTERMS 2000,
• instytutowe Klauzule Ładunkowe: A, B, C,
• praktyczne wskazówki dla osób korzystających z ochrony ubezpieczeniowej i ewentualnych poszkodowanych - likwidacja szkód, dokumentowanie.
  
  
Umowa spedycji a umowa przewozu:
• podobieństwa, różnice pułapki,
• odpowiedzialność spedytora i zasady dochodzenia reklamacji z tytułu umowy spedycji,
• kiedy spedytor odpowiada jak przewoźnik,
• co to jest „pośrednictwo przy przewozie rzeczy”,
• dokumenty przewozowe i spedycyjne: zlecenie przewozowe, zlecenie spedycyjne, listy przewozowe: drogowy CMR, kolejowy CIM, lotniczy AWB, konosament morski (B/L), zaświadczenie spedytora FIATA FCR inne.
  
  
Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne (OPWS).

Dzień II, godz. 10.00 - 16.00:

1. Przewozy morskie - kontenery:
• podstawy prawne,
• konosament i jego funkcje,
• morski list przewozowy i inne dokumenty używane w trasporcie morskim,
• dochodzenie roszczeń z tytułu szkód w przewozie oraz opóźnienia w dostawie.
  
  
2. Odpowiedzialnosć przewoźnika drogowego w przewozach krajowych i międzynarodowych - Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR):
• zakres stosowania,
• pojęcie osoby uprawnionej,
• podstawowe czynności, prawa i obowiązki: nadawcy, przewoźnika i odbiorcy ładunku,
• relacje przewoźnika i spedytora z "osobą uprawnioną",
• reklamacja – jak to robić prawidłowo.
  
  
3. Panel dyskusyjny - pytania, problemy, przykłady, konsultacje.

Wykładowca:

Niezależny ekspert w zakresie zagadnień związanych z transportem i spedycją międzynarodową, od wielu lat zajmuje się działalnością szkoleniową i doradczą z tego zakresu, pracował dla wielu polskich i zagranicznych spedytorów.

Miejsce:

sala szkoleniowa w centrum Warszawy (dokładną informację zgłoszeni uczestnicy otrzymają najpóźniej 4 dni robocze przed terminem szkolenia)

Cena:

1190,00 PLN netto + zw VAT = 1190,00 PLN brutto (cena obejmuje wykłady, materiały szkoleniowe, serwis kawowy, lunch, certyfikat ukończenia szkolenia)